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Treno Vicenza - Schio
La Provincia studia nuove soluzioni per i pendolari
"Siamo profondamente convinti della necessità di trasferire una quota sempre più significativa di utenti dal trasporto su gomma a quello su rotaia". Questo è uno dei passaggi importanti della lettera inviata nei giorni scorsi da Manuela Dal Lago ai dirigenti di Trenitalia e all'assessore regionale ai trasporti, lettera nella quale la Presidente della Provincia protesta fermamente per lo spostamento di orario di una serie di corse tra Vicenza e Schio. Secca bocciatura, dunque, da palazzo Nievo agli orari che Trenitalia prevede a partire dal 13 dicembre. "La tratta è strategica nel sistema della mobilità vicentina- spiega la Dal Lago - e l'orario soppresso è quello del pendolare, di chi si reca al lavoro o a scuola. Il danno colpisce quindi i cittadini ed è un controsenso continuare a dire che bisogna spostare quote di utenti dal trasporto su gomma a quello su rotaia se poi viene meno il servizio ferroviario o si eliminano corse in orari di estrema utilità".
Manuela Dal Lago

Nella sua lettera inviata a Trenitalia la Presidente chiede le motivazioni che hanno indotto il gestore a modificare l'orario e rilancia il ripristino di una corsa di servizio per i pendolari. Ma non solo. "Stiamo analizzando le possibilità di azione - scrive la Presidente della Provincia a Trenitalia e all'assessore regionale Chisso - e valutando l'opportunità di eventuali investimenti, approfondendo la revisione del sistema della mobilità pubblica per giungere a una autentica sinergia tra azienda di trasporto provinciale e ferrovia".

In altre parole, la Dal Lago preannuncia una nuova stagione in cui il mezzo pubblico su gomma, l'autobus Ftv, operi in stretta sinergia con il servizio ferroviario, trasformando le stazioni della tratta Vicenza-Schio in punti della intermodalità. "Ma è anche chiaro - conclude la presidente - che questo progetto viene vanificato da scelte alle quali siamo estranei e contrari, come appunto la soppressione dei treni dei pendolari".


22/11/2004

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