E' stato concordato che l'analisi dei risultati dovrà permettere comunque concreti interventi di alleggerimento che, almeno nell'intenzione del sindaco, dovrebbero consentire la chiusura al traffico pesante della statale Pasubio nelle ore notturne. Altri provvedimenti saranno ovviamente studiati in base alle risultanze dell'analisi dei cui costi si faranno carico parte l'amministrazione comunale e parte l'associazione degli autotrasportatori e il cui inizio è previsto nei prossimi giorni.

Discussa anche la possibilità di utilizzo dell'autostrada Valdastico quale percorso alternativo, attraverso meccanismi da concordare con la società autostrade. L'accordo con gli autotrasportatori è stato reso possibile anche dalla conoscenza dell'avvio di concrete iniziative per la realizzazione della "bretella nord", parallela alla statale Pasubio, della quale da molti anni si parla, fino ad oggi senza essere mai passati all'operatività. In proposito, il sindaco Hüllweck aveva già incontrato l'assessore regionale Renato Chisso e l'ingegner Silvano Vernizzi, segretario regionale alla mobilità, per discutere il progetto che interessa i quattro comuni di Vicenza, Isola Vicentina, Costabissara e Caldogno.

Un vertice sull'argomento è programmato per giovedì 24 gennaio a Palazzo Trissino, dove i quattro sindaci Enrico Hüllweck, Valter Baruchello, Gianni Forte e Costantino Toniolo affronteranno la tematica della bretella, mentre una conferenza aperta ai cittadini verrà organizzata sull'argomento a fine mese nel comune di Costabissara. Alcune novità urbanistiche e l'intesa fra le quattro amministrazioni comunali interessate fanno sperare che questa volta la realizzazione di un'opera viaria della quale da tempo si sente la necessità possa realisticamente diventare realtà.