L'opera verrà finanziata dalla Amministrazione Provinciale di Vicenza , che si è detta conscia dell'importanza dell'arteria, destinata a collegare il nord vicentino all'asse autostradale, come ha dichiarato la presidente Manuela Dal Lago, che ha annunciato il finanziamento provinciale che vanno ad aggiungersi ai fondi già precedentemente stanziati per la prima parte dell'opera (Isola- Malo). In base all'accordo raggiunto, la Provincia affiderà il progetto preliminare per il tratto Costabissara-Vicenza. La soluzione individuata e concordata è l'unica che può garantire tempi accelerati nell'esecuzione, in quanto non presenta problemi di compatibilità urbanistica, mentre lo scoglio finanziario è stato appunto superato grazie alla Provincia.

Altre ipotesi di tracciati, come è stato appurato anche nella riunione tra i massimi rappresentanti delle istituzioni coinvolte dalla realizzazione dell'opera, dilaterebbero a dismisura i tempi operativi, rimandando a data incerta l'avvio della fase operativa, con il rischio concreto di vedere irrisolto il problema, annullare il finanziamento della Provincia (che non può vincolare a bilancio fondi senza destinazione e tempistica certa), appesantire ancor più la difficile situazione dell'attuale tracciato viario e degli abitanti che gravitano sulla ex Strada Statale 46.

I sindaci dei cinque comuni firmatari dell'accordo e la stessa presidente della provincia, Manuela Dal Lago, consci della necessità di intervenire, hanno anche preso atto che il Comune di Costabissara, pur partecipando alla riunione, non ha sottoscritto l'accordo. A questo proposito gli stessi auspicano da parte di quest'ultima amministrazione un pronto pronunciamento positivo, in assenza del quale comunque l'opera prevista verrà avviata nel tratto Isola- Caldogno, ma lascerebbe irrisolto il nodo del collegamento tra Costabissara, Viale del Sole e l'Autostrada A4, vanificando di conseguenza la completa funzionalità dell'opera.